スイフトスポーツのフロント周り修復をお預かりしました

今回作業をご依頼いただいたのは、軽快な走りとスポーティなデザインで人気の高いコンパクトスポーツ、スズキ スイフトスポーツです。

オーナー様より「前方を引っ掛けてしまい、フロントバンパーと周辺部分を痛めてしまった。バンパーだけでなく内部のブラケットや周囲のパネル位置までズレてしまっているようで心配。きれいに位置を合わせて元通りに直したい」とのご相談をいただきました。

バンパーを取り外して確認してみると、外観の見た目以上に内部の取り付け部や骨格近くに押された影響が出ており、事前の想定よりも手の込んだ修正が必要な状態でした。

📌 スイフトスポーツのフロント周り修理で意識すべきこと

スイフトスポーツのように、フロントグリルやバンパー開口部が大きく張り出したデザインの車は、前方に衝撃を受けた際、プラスチック製のカバー表面だけでなく内部の固定用ステーや隣接するライト周りへ力が逃げる特徴があります。

岡藤自動車では、表側を整える前に一度バンパーを完全に分解し、内側の歪みや押された骨格ガイドをしっかり元通りに組み直してから板金・塗装工程に入ります。

📌 【作業前】フロントバンパー周りの損傷状態

※指で横にスワイプ（移動）して左右の写真をご覧いただけます。

① フロント全体の損傷確認。

② ヘッドライトも割れている状態。

③ 左右からキズ凹みの状態を確認します。

📌 今回の修復手順と気を配った点

裏側のガイドパーツを正しい位置まで引き出して修正したあと、外したフェンダーパネルとバンパーの接合部を何度も仮合わせし、スキマが均一になるまで位置関係を調整しました。

表面の擦りキズや凹凸はサンダーで均一に研ぎ落とし、最小限の下地パテ処理を施工。その後、サフェーサーを吹き付けて表面の吸い込みを防ぎ、塗装工程へと進めます。

📌 【作業中】密閉ブースでの下地仕上げと塗装工程

※指で横にスワイプ（移動）して左右の写真をご覧いただけます。

④ 面出し完了後の下地処理。全体をマスキングして塗装面を保護します。

⑤ 塗装ブース内での吹き付け。現車の色褪せ具合に合わせて微調整した塗料を乗せます。

⑥ クリアー塗装の乾燥状態。ツヤ感と表面の質感をしっかり馴染ませていきます。

吹き付け作業の完了後、専用の赤外線ヒーターでしっかりと熱を加えて塗膜を焼き付け乾燥させました。冷却後に表面を細かなコンパウンドで段階的に磨き上げ、外していたライト類やグリルを組み付けて全体のチリを確認。違和感のないすっきりとした顔つきに戻りました。