施工事例

【前編】プリウスの左側面修理|ドアからクォーター、バンパーまで。広範囲のへこみを板金で正しく復元!

キズ・へこみ

メーカートヨタ
車名プリウス

施工内容

左リアドアからクォーターパネルにかけての広範囲なへこみを、鉄板の叩き出しと引き出しによって骨格から正しく復元しました。
プリウス特有の薄い鉄板と複雑なプレスラインを、パテに頼りすぎない丁寧な板金で成形し、後編のメタリック塗装が美しく映える完璧な下地を作り上げています。

【前編】プリウスの左側面修理|ドアからクォーター、バンパーまで。広範囲のへこみを板金で正しく復元!

周南市のお客様より、プリウスの左側面を大きく擦ってしまったとご相談をいただきました。

リアドアから後ろのクォーターパネルまで、プレスライン(ボディの筋)が潰れてしまっています。これだけ広い範囲だと「交換しかないかな…」と不安になりますが、「残せるパネルは板金で正しく戻す」ことで、お車の価値を守りつつ、修理費用を抑えたプランをご提案しました。


▲ 板金作業


▲ 板金作業

🎥 メタリック塗装のボカシ工程

パネルをまたぐ修理では、色がパキッと分かれないよう「ボカシ塗装」が肝心です。職人のガンの動きをご覧ください。

🛠 潰れた「プレスライン」をあきらめない

プリウスのような燃費性能を追求した車は、ボディの鉄板が薄く、一度折れてしまったラインを戻すのは至難の業です。

安易にパテを厚盛りして形を作るのではなく、まずは専用工具でじっくりと「鉄板そのものの形」を元の位置まで引き出し、叩き出す。この土台作りを疎かにしないことが、数年経っても歪みが出ない、本当に「直った」と言える仕上がりに繋がります。

🚗 「ここも直せる?」岡藤自動車の幅広い板金塗装

■ ドア修理・凹み

狭い場所でのドアパンチや擦り傷も元通りに。

■ フェンダー修理

複雑なラインの歪みも、熟練の板金で復元。

■ ボンネット修理

飛び石や経年劣化による色あせも解決。

■ 事故修理・フレーム修正

大きな損傷でも内部の骨格から精密に修正。

🌏 国産・輸入車問わず、全メーカー対応

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プリウスの広範囲な損傷、まずはご相談を

「修理代が高そう…」「パネル交換と言われた…」そんな時こそ、当店の技術を頼ってください。保険を使うべきか、リサイクルパーツを併用して安く抑えるべきか、お客様にとって一番良い方法を一緒に考えます。

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施工の流れ

  • 潰れたプレスラインの引き出し

    まずはリアドアからクォーターパネルに続く、ボディの「筋(プレスライン)」を復元します。専用工具で鉄板をミリ単位で引き出し、指先の感覚を頼りに叩きながら、プリウス特有のシャープな造形をじわじわと取り戻していきます。

  • パテによる精密な面出し

    引き出した鉄板の表面を、わずかな凹凸も残さないようパテで整えていきます。厚盛りしてごまかすのではなく、極力薄く均一に研磨を繰り返すことで、数年経っても歪みが出ない「痩せない下地」を根気強く作ります。

  • バンパー脱着と付属品の整理

    塗装の際、隙間に塗料が溜まったり塗り残しが出たりしないよう、リアバンパーやステップガーニッシュ、ドアハンドルなどを丁寧に取り外します。パネルの端(フチ)までしっかり塗り込むための欠かせない工程です。

  • 配合データと現車による色合わせ

    プリウスのメタリック色は、光の当たり方で表情が激しく変わります。調色データだけに頼らず、実際に現車のボディにテストピースを当て、何度も微調整を繰り返します。隣り合うフロントドアやルーフと色がピッタリ合うまで、納得いくまで確認を行います。

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